भारत में ईंधन की मांग मार्च में 3 साल के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई

नई दिल्ली:

सोमवार को जारी आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, देश में ईंधन की मांग मार्च में 4.2 प्रतिशत बढ़कर तीन साल के उच्च स्तर पर पहुंच गई, क्योंकि पेट्रोल और डीजल की खपत पूर्व-महामारी के स्तर से ऊपर थी।

मार्च में कुल पेट्रोलियम उत्पाद की खपत 19.41 मिलियन टन थी, जो मार्च 2019 के बाद सबसे अधिक है, तेल मंत्रालय के पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण सेल (PPAC) के आंकड़ों से पता चला है।

जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था COVID-19 महामारी की तीसरी लहर के गहरे प्रभाव से उबरती रही, मार्च में परिवहन ईंधन की मांग बढ़ी।

डीजल, देश में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ईंधन, सभी पेट्रोलियम उत्पादों की खपत का लगभग 40 प्रतिशत है, मांग 6.7 प्रतिशत बढ़कर 7.7 मिलियन टन हो गई। पेट्रोल की बिक्री, जो कुछ महीने पहले पूर्व-कोविड के स्तर को पार कर गई थी, 6.1 प्रतिशत बढ़कर 2.91 मिलियन टन हो गई।

मार्च में दोनों ईंधनों की मांग महामारी से पहले के स्तर से ऊपर थी।

डीजल की खपत कृषि क्षेत्र की मजबूत मांग के साथ-साथ उपभोक्ताओं और पेट्रोल पंपों द्वारा मूल्य वृद्धि की प्रत्याशा में स्टॉक करने के कारण अधिक थी।

मार्च में रसोई गैस (एलपीजी) की मांग 9.8 प्रतिशत बढ़कर 2.48 मिलियन टन हो गई।

31 मार्च, 2022 को समाप्त वित्तीय वर्ष में ईंधन की मांग 4.3 प्रतिशत बढ़कर 202.71 मिलियन टन हो गई, जो 2019-20 के बाद सबसे अधिक है।

जबकि ऑटो और खाना पकाने के ईंधन की खपत बढ़ी, औद्योगिक ईंधन में गिरावट आई।

2021-22 में पेट्रोल की खपत 10.3 प्रतिशत बढ़कर 30.85 मिलियन टन हो गई, जबकि डीजल की बिक्री 5.4 प्रतिशत बढ़कर 76.7 मिलियन टन हो गई।

2021-22 में पेट्रोल की मांग अब तक की सबसे अधिक थी जबकि डीजल की बिक्री 2019-20 में 82.6 मिलियन टन खपत के बाद से सबसे अधिक थी।

एलपीजी की खपत 3 फीसदी बढ़कर 28.33 मिलियन टन हो गई।

जेट फ्यूल या एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) की मांग 35 प्रतिशत बढ़कर 5 मिलियन टन हो गई, लेकिन पूर्व-महामारी वर्ष में यह 8 मिलियन टन से कम थी। इसका मुख्य कारण यह था कि पिछले महीने के अंत में ही पूर्ण विमानन सेवाएं फिर से शुरू हुईं।

2021-22 में पेट्रोलियम कोक की खपत 9.7 प्रतिशत गिरकर 14.1 मिलियन टन हो गई, जबकि मिट्टी के तेल की मांग 17 प्रतिशत घटकर 1.5 मिलियन टन रह गई।

उद्योगों में ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले नाफ्था की खपत, साथ ही सड़क निर्माण में उपयोग किए जाने वाले कोलतार की खपत क्रमशः 14.2 मिलियन टन और 7.7 मिलियन टन थी।



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